Tôle forte structurale

Ultra•Cor

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Ultra•Cor est la tôle structurale en acier la plus robuste au monde. 

Avec l’introduction de la tôle forte en acier Ultra•Cor, les ponts modulaires Big R atteignent de nouvelles dimensions en termes de capacité et de rendement.

Les ondulations ultra profondes résistent aux charges.

La tôle Ultra•Cor réunit les avantages d’une construction légère et une robustesse et durabilité sans précédent. De fait, la tôle Ultra•Cor est la structure métallique ondulée la plus durable sur les marchés internationaux..

Avantages

  • La tôle ondulée en acier la plus robuste au monde
  • Résiste à des charges extrêmes
  • Des portées de plus de 40 mètres  (131 pi)
  • Les piles de stockage peuvent atteindre 40 mètres (131 pi) de hauteur
  • Un profil ondulé de 500 mm (19.7") de pas par 237 mm (9.3") de profondeur
  • Disponible sous plusieurs formes : ponceaux carrés et arches standards, à profil bas, moyen ou élevé
  • Un concept écologique sans radier
  • Revêtement optionnel de polymère Best•Kote

Applications

  • Arches et ponts de tôle forte structurale
  • Séparations de niveaux
  • Passages souterrains routiers et ferroviaires
  • Traverses de cours d’eau
  • Ponceaux carrés
  • Arches pour route de transport du minerai
  • Tunnels pour pile de stockage
  • Entrées et couverts
  • Structures d’entreposage

Robustesse et durabilité révolutionnaires.

La tôle Ultra•Cor innove en termes de solutions d’infrastructures efficaces pour les secteurs minier, du transport et des travaux publics.

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Disponible sous diverses formes adaptées aux applications d’envergure:



 
 

Ponceau carré


 

Arche standard


Arche à profil bas


Arche à profil moyen




 
 

Arche à profil élevé

 


 
 



Les solutions de tôle forte d’AIL sont faciles à transporter et à installer.

Durables et ne nécessitant absolument aucun entretien, les structures de tôle ondulée d’AIL se transportent et s’installent rapidement, à faible coût, avec peu de matériaux et de main d’œuvre. Nos équipes techniques sauront vous encadrer pour mener à bien votre projet et en assurer la réussite.



Des semelles de béton armé sont coulées en place.

La première section arquée est entièrement assemblée au sol.



Elle est ensuite positionnée et boulonnée à chacune des semelles.

Les sections sont boulonnées à même des profilés intégrés au béton.



La tôle est ensuite fixée individuellement pour former les autres sections arquées.

Des nervures de renforcement peuvent être ajoutées le cas échéant.



Des couches de remblai technique sont ensuite ajoutées séquentiellement.

Le revêtement de route est ensuite appliqué et des glissières de sécurité installées.

La tôle Ultra•Cor innove en termes de solutions d’infrastructures efficaces.

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Passages pour animaux sauvages de Banff

La tôle Super•Cor d’AIL retenue pour les passages pour animaux sauvages de Banff.

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