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Systèmes de murs

Palplanches d’acier



Plus résistantes et faciles à enfoncer – rapides et abordables.

Les palplanches d’acier d’AIL  sont disponibles en différents jauges, poids et longueurs. Elles sont profilées et dotées d’un joint de connexion positif continu. Offert en acier noir ou galvanisé, notre produit peut être utilisé comme mur de soutènement pour empêcher l’érosion des berges, barrages d’irrigation, culées de pont, murs de tête pour ponceaux et parafouilles pour ponceaux ou voutes de béton.

Avantages

  • Jauges 12, 10, 8 et 7 de longueur jusqu’à 15,24 m.
  • Les palplanches sont profilées et dotées d’un joint de connexion positif continu.
  • Largeur de 500 mm une fois connectées.
  • Coins usinés sur mesure disponibles.
  • Acier noir, galvanisé ou aluminisé de Type 2.
  • Nous fournissons également d’autres composantes nécessaires à l’installation de murs tels que plaques d’ancrage, tiges filetées, attaches, couronnements d’acier et glissières de sécurité.

Applications

  • Murs de soutènement marins
  • Barrages d’irrigation
  • Culées de pont
  • Murs de tête pour ponceaux
  • Parafouilles pour ponceaux ou voutes de béton

Disponibles en différents calibres, poids et longueurs, les palplanches d’acier d’AIL sont laminées et dotées d’un joint continu d’enclenchement positif

Steel Sheet Piling sideview

Idéales pour:

  • Murs de soutènement marins
  • Ouvrages de  dérivation
  • Parafouille
  • Murs de tête pour ponts et ponceaux
  • Blindage de tranchée
  • Déversoirs d’irrigationIdeal for:

Propriétés physiques

Propriétés de section

Steel Sheet Piling section properties chart


Les palplanches d’acier d’AIL sont plus résistantes et plus faciles à enfoncer. Elles sont donc idéales comme murs de soutènement marins afin d’empêcher l’érosion des berges, déversoirs d’irrigation, culées de pont, murs de tête et parafouilles de ponceaux ou  dalots de béton.

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Pont bâti en 120 jours

Pont supérieur pour voies jumelées Super•Cor bâti en 120 jours.

» Découvrez ce projet

Pour usage intensif, faciles à installer et à déplacer.

Les ponts mobiles d’AIL sont la solution parfaite pour toute déviation ou autre application temporaire ou permanente. Contrairement aux ponts à panneaux qui comportent beaucoup de pièces et exigent une main-d’œuvre  considérable, les ponts mobiles d’AIL sont livrés en modules séparés pour une installation rapide, le plus souvent à l’aide de machinerie standard déjà sur place, telles qu’excavatrices et chargeuses.

Les options de fondation sont multiples, allant du bois d’œuvre au béton. Les charges tolérées varient, allant des camions HS-20 aux véhicules de construction hors route. Nos ponts mobiles pour voie de contournement sont disponibles en voie simple ou multiples. Ces ponts peuvent également être utilisés de façon temporaire et intégrés ultérieurement à une structure permanente.

Caractéristiques standard

  • Capacité pour de fortes charges
  • Tablier d’acier galvanisé
  • Longueurs de 6,1 m (20') à 24,4 m (80')
  • Composantes structurales en acier atmosphérique
  • Coussins et plaques d’appui
  • Système de bordure
  • Planches de roulement en bois d’œuvre
  • Largeur de 4,3 m (14')

Caractéristiques optionnelles

  • Composantes structurales peintes
  • Peinture spéciale pour région côtière ou tropicale
  • Mur arrière en acier galvanisé
  • Traverses en béton précoulé
  • Systèmes de main courante
  • Largeur variable (deux sections ou plus)
  • Culées Bolt-A-Bin
  • Portées libres jusqu’à 45,7 m (150')